Los naufragios más famosos de Chicago

eATLAS tiene un par de aventuras gratuitas cerca del río Chicago y el lago Michigan. Nuestro Mujeres en el diseño El recorrido arquitectónico comienza en Riverwalk y explora siete lugares que fueron diseñados o inspirados por mujeres. Las muchas vidas de Navy Pier lo lleva a seis ubicaciones que muestran cómo ha evolucionado la atracción popular desde su apertura en 1916.

Por Dave Lifton (@daveeatschicago)

En la actualidad, las dos vías fluviales principales de Chicago, el lago Michigan y el río Chicago, se convierten en el foco de actividad de la ciudad durante los veranos gracias a la playas, Excursiones en barco, y otras atracciones. Sin embargo, ambos fueron importantes para establecer a Chicago como puerto en sus años de formación, y han visto su cuota de desastres.

El más infame ocurrió en la mañana del 24 de julio.^th, 1915. La Western Electric Company había planeado la Tierra del este y otros cuatro barcos de vapor para llevar a los empleados y sus familias a su picnic anual en Washington Park al otro lado del lago en Michigan City, Indiana. Los pasajeros comenzaron a embarcar en la orilla sur del río Chicago entre las calles Clark y LaSalle a las 6:30 a. m., alcanzando rápidamente su capacidad de 2572. El barco comenzó a inclinarse hacia un lado debido a la cantidad de pasajeros en la cubierta abierta lejos del muelle. Los intentos de enderezar el barco solo tuvieron éxito temporalmente y, a las 7:28 a. m., el Tierra del este zozobró antes de zarpar.

En total, 844 personas murieron, lo que lo convirtió en el naufragio más letal en el sistema de los Grandes Lagos. En 2000, se instaló una placa conmemorativa de la tragedia al pie del puente de la calle LaSalle. Jeff Nichols (@rio_regresivo) en 2015.

Antes del vuelco del Eastland, el peor accidente en el río ocurrió el 8 de noviembre.^th, 1860 aproximadamente en el mismo lugar. Globo El barco se encontraba parado mientras se descargaba su carga cuando la caldera explotó, destruyendo la mitad de su casco. Los escombros volaron por todas partes y dañaron los barcos y edificios cercanos, incluido el Chicago Board of Trade. Quince personas, entre ellos la tripulación, los estibadores y tres transeúntes, murieron en la explosión.

Dos meses antes de la explosión del Globe, casi 400 pasajeros a bordo de un barco de ruedas laterales de 252 pies llamado Señora Elgin Se dirigía de regreso a Milwaukee durante una tormenta después de pasar el día en Chicago. A las 2:30 a. m., el barco fue golpeado por el Augusta, una goleta maderera, justo frente a la costa de lo que ahora es Highland Park. En 30 minutos, el Señora Elgin Se hundió y aproximadamente 300 personas se ahogaron en el lago Michigan. Los restos del barco permanecieron ocultos hasta 1989, cuando un salvador privado llamado Harry Zych los encontró.

Otro naufragio temprano fue el Alas del viento, que transportaba 240 toneladas de carbón en la madrugada del 12 de mayo.^th, 1866. La goleta se encontraba a seis millas al noreste de la desembocadura del río Chicago cuando fue golpeada por el HP Baldwin, otro transportador de madera. Afortunadamente, la tripulación pudo llegar al bote salvavidas y ser salvada por el BalduinoUn intento de sacar el barco a flote no tuvo éxito, aunque se logró rescatar su carga y fue descubierto por buzos en 1987.

Podría decirse que el naufragio más famoso del lago Michigan, cerca de Chicago, es el Spray de plata. El 15 de julio^th, 1914, el barco de vapor fue en camino El barco partió rumbo a Hyde Park para llevar a 200 estudiantes de la Universidad de Chicago a las fábricas de acero en Gary, Indiana. Pero cuando se acercaba al muelle, el barco se estrelló contra unas rocas en Morgan Shoal, cerca de la 49.^th St. Beach. El capitán y la tripulación se negaron a abandonar el barco hasta tres días después. Más tarde ese día, las olas destruyeron el barco y lo hundieron. Hasta el día de hoy, el Spray de plata La caldera sobresale del agua a 600 pies de la orilla, e incluso tiene su propio listado en Mapas de Google.

Los buceadores pueden encontrar los restos de la Pozos Burt A tres millas de Evanston, la goleta transportaba carbón de Buffalo a Chicago cuando, el 20 de mayo,^thEn 1883, quedó atrapado en una gran tormenta, volcó y se hundió. El capitán y su tripulación de 10 personas fallecieron. Los restos fueron descubiertos, completamente intactos, en 1988.

Por último, un naufragio contribuyó a dar nombre a uno de los barrios más concurridos de Chicago. En 1886, el barco de George Wellington Streeter, el Reutan, encalló en un banco de arena En la costa, cerca de Superior St. Streeter se quedó en el lugar y, como la zona alrededor de su barco se llenó de basura y arena, reclamó la soberanía sobre la tierra recién creada. Lo llamó el "Distrito del Lago Michigan" y se convirtió en un hogar para prostitutas y vagabundos. Hasta su muerte en 1921, Streeter luchó, a veces con armas de fuego, contra la policía y los terratenientes cercanos que seguían intentando desalojarlo. A pesar de sus transgresiones, el vecindario al este de la Milla Magnífica Desde el río hasta el lago se conoce hoy como 'Streeterville'.